從上個(gè)世紀(jì)60、70 年代開始，人們對(duì)隔震支座進(jìn)行了比較系統(tǒng)的研究和實(shí)驗(yàn)，并在實(shí)際的工程中進(jìn)行試驗(yàn)，并且做了大量的跟蹤觀察。

　　關(guān)于隔震元件的研究，主要有兩個(gè)方面：一方面積極探索新材料、新工藝、新方法研制各種隔震元件;另一方面研究如何在工程實(shí)際中應(yīng)用隔震支座，并考慮它們的隔震性能和工程造價(jià)問題。

　　影響J4Q鉛芯隔震支座質(zhì)量的因素有哪些

　　1、內(nèi)部鋼板：鋼板是J4Q鉛芯隔震支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接

　　2、所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響J4Q鉛芯隔震支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶壓價(jià)厲害，許多J4Q鉛芯隔震支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個(gè)從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)彈性，質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。

　　膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實(shí)驗(yàn)，簡(jiǎn)單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)方可發(fā)現(xiàn)問題。

　　3、生產(chǎn)工藝：J4Q鉛芯隔震支座現(xiàn)在還沒有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。

　　在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的J4Q鉛芯隔震支座硫化時(shí)間是不一樣的，如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間，那么就會(huì)形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

　　上面是J4Q鉛芯隔震支座的相關(guān)事項(xiàng)，希望能對(duì)您有所幫助