在隔震支座遭受發(fā)生火災(zāi)或高溫時(shí)，由于橡膠具有可燃性和受熱易變形，而隔震支座中的鋼板具有良好的熱傳導(dǎo)性。所以，在隔震支座遭受發(fā)生火災(zāi)或高溫時(shí)，由于鋼板導(dǎo)熱很快會(huì)加速橡膠的損壞。因此，我們?cè)趹?yīng)用橡膠類的隔震支座時(shí)，其耐火性，耐高溫也應(yīng)該引起我們的重視

　　鉛芯隔震支座出現(xiàn)問題的原因

　　1、梁底面有些翹曲，或梁底預(yù)埋鋼板變位，造成梁安放后與設(shè)計(jì)要求值出入過大，形成支座受力不等。此現(xiàn)象在人行天橋的梯道梁上最易發(fā)生。

　　2、鉛芯隔震支座粘結(jié)于支座墊石的環(huán)氧砂漿尚未固結(jié)，就吊放上部結(jié)構(gòu)，使支座位移;或支座安裝位置有誤，梁吊裝后，欲糾正橫頂梁，使支座側(cè)向剪切變形，形成支座在梁脹、縮時(shí)，剪切變形過量而剪壞。

　　3、鉛芯隔震支座與滑板間及滑板上.未按操作工藝要求涂抹潤(rùn)滑物質(zhì)(操作者不知此要求，或雖知此要求，但減掉此工序)。

　　4、橋臺(tái)、橋墩或蓋梁頂面實(shí)際標(biāo)高大于設(shè)計(jì)值時(shí)，為保持梁底標(biāo)高，將支座處留成凹槽去湊合，形成梁底與墩、臺(tái)頂面凈空過小;或墩、臺(tái)頂面未按橋面橫坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩、臺(tái)頂面高超標(biāo)。

　　解決辦法

　　1、梁底支承部位，要求平整、水平、支承部位相對(duì)高程誤差不應(yīng)不大于0.5mm;橋墩臺(tái)支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，且上表面要平整;每一墩臺(tái)上，同一片梁的支承墊石頂面相對(duì)高程誤差不大于1mm，相鄰兩墩臺(tái)同一片梁下，支承墊石頂面相對(duì)高程誤差不大于3mm。

　　2、環(huán)氧砂漿固結(jié)是有一定時(shí)間的，安裝支座后，必須靜置足夠時(shí)間，待環(huán)氧砂漿完全固結(jié)后.才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的吊裝，以保證支座位置的準(zhǔn)確。

　　3、鉛芯隔震支座安放時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，在墩臺(tái)頂面標(biāo)出其縱、橫中線，安放后，位移偏差不得大于5mm;不允許鉛芯隔震支座與梁底或支承墊石間，發(fā)生任何方向的相對(duì)移動(dòng)。

　　4、當(dāng)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)不得不留支座坑槽時(shí)，應(yīng)使支座用環(huán)氧砂漿固結(jié)后，支座與坑槽間有足夠變形預(yù)留量。同時(shí)，注意梁底面與墩、臺(tái)頂面凈空隙應(yīng)大于支座壓縮量加上20mm的量值。

　　5、安裝鉛芯隔震支座，最好在年平均氣溫時(shí)進(jìn)行。否則，可使支座產(chǎn)生預(yù)變位(即梁一端就位壓住支座，然后對(duì)梁施縱向推力，產(chǎn)生計(jì)算的變位值，然后讓另一端梁落到支座上)

　　6、鉛芯隔震支座與梁底，或支承墊石頂面，應(yīng)全部緊密接觸，局部有縫隙，不得超過0.5mm寬;有滑板時(shí)，必須按要求在支座與滑板間、滑板上涂抹潤(rùn)滑物質(zhì)。

　　上面是鉛芯隔震支座的相關(guān)事項(xiàng)，希望能對(duì)您有所幫助