橡膠支座的特色：橡膠支座具有：功能牢靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、裝置和替換便利、運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)、造價(jià)低，能習(xí)慣寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形，一起能吸收部分振蕩、平移運(yùn)動(dòng)、減小活載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)及墩臺(tái)的沖擊，延伸橋梁壽數(shù)等長(zhǎng)處。

　　板式橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座一般按外形結(jié)構(gòu)特色分為矩形板式橡膠支座GJZ、圓形板式橡膠支座GYZ、GJZF4四氟滑板矩形橡膠支座、GYZF4四氟滑板圓形橡膠支座等；板式橡膠支座的承載力一般到達(dá)10000KN;公路橋梁板式橡膠支座結(jié)構(gòu)特色首要選用幾層金屬板作為加勁層。

　　因?yàn)橄鹉z層之間的金屬板能起阻撓橡膠層側(cè)向脹大的效果，然后明顯進(jìn)步了橡膠層的抗壓強(qiáng)度和支座的抗壓剛度。金屬板的厚度一般2-3mm,中心橡膠層厚度5-10mm,首要依據(jù)規(guī)劃要求確認(rèn)。GYZ橡膠支座的形狀參數(shù)均為9.5,極限抗壓強(qiáng)度基本上也在76MPa左右，闡明形狀參數(shù)的增大對(duì)抗壓強(qiáng)度有進(jìn)步的效果。

　　圓形板式橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座是以橡膠的彈性緊縮來(lái)完成梁的豎向滾動(dòng)，以橡膠塊的剪切變形來(lái)完成梁的水平位移。因?yàn)槿菰S水平位移量較小，僅適用于中小跨徑20m以內(nèi)、公路橋梁板式橡膠支座反力2000kN以下的公路和城市橋梁。公路橋梁板式橡膠支座的類型、標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)依據(jù)規(guī)劃的位移量及支座反力巨細(xì)來(lái)確認(rèn)。